Siguranța locului 11A din Boeing 787 Dreamliner
Supravieţuirea unui pasager, care a reușit să scape printr-o uşă de evacuare la câteva secunde după prăbușirea avionului Boeing 787 Dreamliner al companiei Air India, a stârnit speculații cu privire la locul său din avion, 11A, considerat de unii „mai sigur” decât altele. Această tragedie a dus la decesul tuturor celorlalți pasageri aflați la bord.
Experții în aviație susțin că nu este atât de simplu, având în vedere configurațiile diferite ale avioanelor și particularitățile modului în care acestea se prăbușesc. „Fiecare accident este diferit și este imposibil să preconizezi supravieţuirea în funcţie de locul din avion,” a declarat Mitchell Fox, director al Flight Safety Foundation. Ramesh Viswash Kumar, singurul supraviețuitor al accidentului, a povestit că locul său, 11A, se afla în apropierea unei ieşiri de urgenţă, ceea ce i-a permis să iasă din epava în flăcări a aeronavei.
Locurile situate lângă ieșirile de urgență pot oferi șanse mai mari de supraviețuire, dar nu există garanții, deoarece avioanele pot avea zeci de configurații diferite. „În această situaţie particulară, pentru că pasagerul se afla lângă uşa de urgenţă, a fost cu siguranţă cel mai sigur loc din avion,” a comentat Ron Bartsch, președintele firmei de consultanță AvLaw Aviation Consulting. Un studiu publicat în 2007 a concluzionat că pasagerii din partea din spate a avionului au șanse mai mari de supraviețuire, în timp ce alții consideră că locurile din dreptul aripilor oferă mai multă stabilitate.
Apropierea de o ieșire de urgență îmbunătățește șansele de a fi unul dintre primii care părăsesc avionul, deși unele ieșiri pot fi blocate, așa cum s-a întâmplat în cazul lui Viswash Kumar, care nu a putut folosi ieșirile de pe cealaltă parte a avionului din cauza zidului clădirii asupra căreia a căzut aeronava.
În luna ianuarie a anului trecut, un incident cu un Boeing 737 MAX a dus la o aterizare de urgență, după ce un panou din lateral s-a desprins, dar, din fericire, nu erau pasageri în acel loc. Locurile de la culoar pot oferi o cale de evacuare mai rapidă, dar există riscul de a fi lovit de bagaje căzute din compartimentele de deasupra, un pericol mai frecvent decât prăbușirile.
Experții subliniază importanța instrucțiunilor de siguranță oferite de echipajul de bord, care, de obicei, sunt percepute ca o rutină. Respectarea acestor indicații, inclusiv lăsarea bagajelor în urmă, a fost crucială în salvarea pasagerilor unui avion Japan Airlines, care s-a ciocnit cu un avion al Pazei de Coastă pe Aeroportul Haneda din Tokyo, unde cinci din șase membri ai echipajului de pe avionul mai mic au murit.
În ciuda tragediilor precum prăbușirea avionului Air India, designul avioanelor a evoluat pentru a crește șansele de supraviețuire ale pasagerilor în accidente, conform lui Fox. Măsurile moderne pentru creșterea siguranței includ iluminarea podelei, detectarea incendiilor, stingătoare, materiale mai puțin inflamabile și acces îmbunătățit la ieșirile de urgență. „Au existat progrese remarcabile în designul cabinei avioanelor care au îmbunătăţit supravieţuirea accidentelor la sol sau în apropierea acestuia,” a concluzionat Fox.
