Proiectul Autostrăzii Moldovei
Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, lucrările pe segmentul Focșani–Bacău sunt în plină expansiune, iar traficul ar putea fi deschis parțial pe lotul 2, care se întinde pe aproximativ 17 kilometri din totalul de aproape 39. Valoarea contractului este de 2,48 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Progresul lucrărilor
În prezent, 4.000 de muncitori sunt mobilizați pe cele trei loturi ale autostrăzii, care însumează 95,9 kilometri. Dacă ritmul actual se menține, se estimează că în 2026 se va putea circula de la București până la Pașcani, pe o distanță totală de aproximativ 390 de kilometri, conectând traseul A3–A7.
Importanța infrastructurii
Autostrada A7, cunoscută ca Autostrada Moldovei, este un proiect major de infrastructură, care va lega Bucureștiul de Siret, traversând orașe importante precum Ploiești, Buzău, Focșani, Bacău, Roman, Pașcani și Suceava. Aceasta reprezintă o etapă semnificativă în dezvoltarea infrastructurii rutiere din Moldova, care așteptă o legătură rapidă și sigură cu restul țării.
Conectarea regiunii Moldovei la rețeaua națională de autostrăzi va avea un impact pozitiv asupra dezvoltării economice și va îmbunătăți mobilitatea locuitorilor.
