Povestea deturnării aeriene
Pe 16 iulie 1948, hidroavionul Miss Macao, un Consolidated Model 28 Catalina, s-a prăbușit în Marea Chinei de Sud, în timpul unei deturnări, fiind considerată prima deturnare aeriană din istorie. Avionul transporta 27 de persoane, inclusiv 24 de pasageri și o însoțitoare de bord. Singurul supraviețuitor, Wong Yu, un cultivator de orez de 24 de ani, a fost salvat de un pescar, având un picior rupt.
Detalii despre deturnare
Wong a declarat că avionul a explodat, dar neconcordanțele din declarațiile sale au dus la concluzia că Miss Macao a fost deturnată de patru hoți. Aceștia au cumpărat bilete cu scopul de a jefui pasagerii după preluarea controlului avionului. Hoții au intrat în cabină și au cerut piloților, căpitanul Dale Cramer și primul ofițer Ken McDuff, să predea controlul. Însă, piloții au opus rezistență, rezultând într-o luptă în care ambii au fost împușcați.
Consecințele deturnării
După deturnare, avionul a căzut în mare, iar Wong a fost deportat în China continentală în 1951, fără a fi judecat pentru crimele comise. Autoritățile s-au confruntat cu dificultăți în stabilirea jurisdicției pentru cazul său, deoarece implicarea mai multor naționalități a complicat investigația.
Impactul asupra aviației
Incidentul a fost numit „piraterie în aer” de către presa vremii și a marcat începutul unei noi ere în securitatea aviației. Acest caz a subliniat vulnerabilitatea transportului aerian și a dus la dezvoltarea unor reglementări mai stricte în domeniul aviației comerciale.
Deturnarea Miss Macao a avut un impact semnificativ asupra istoriei aviației, evidențiind nevoia urgentă de măsuri de securitate și reglementări mai stricte pentru protejarea pasagerilor și a aeronavelor.
