Prețul reabilitării DJ 249A s-a dublat față de 2020
Contractul pentru modernizarea DJ 249A între Mânzătești și Bosia (Ungheni) a fost semnat pe 19 iunie 2020 cu SC Con Ted Company pentru 13,57 milioane lei (fără TVA). Lucrările trebuiau să fie inițial finanțate din fonduri europene, prin Programul Transfrontalier Comun cu Republica Moldova, însă partea de proiect de peste Prut nu s-a mai putut realiza. Acest lucru a dus la întârzierea lucrărilor la drumul din Iași cu trei ani, până la alocarea altor fonduri.
Costul reabilitării s-a dublat din mai multe motive. Prima creștere a fost modestă, ajungând la 13,78 milioane de lei după modificarea soluției adoptate. Ulterior, terasamentul s-a degradat în perioada dintre realizarea proiectului tehnic și începerea lucrărilor, ceea ce a dus la necesitatea unor lucrări suplimentare de peste 900 de mii de lei. Ultima actualizare a devizului general, aprobată cu un an în urmă de consilierii județeni, a fost de 4,92 milioane de lei. De asemenea, izbucnirea războiului din Ucraina și impunerea de sancțiuni Rusiei au determinat ajustări de preț în sumă de 5,58 milioane de lei din cauza scumpirii materialelor. În total, cei 6,4 km de drum vor ajunge să coste 28,8 milioane de lei, cu TVA inclus, dacă vor fi încuviințate de consilierii județeni. Drumul ar trebui să fie finalizat în septembrie.
Finanțarea din bugetul local
Conform proiectului de hotărâre pe care aleșii urmează să se pronunțe în ședința ordinară, obiectivul de investiție „va fi realizat din bugetul propriu al Judeţului Iaşi – Consiliului Judeţean Iaşi”. Segmentul de drum va fi ulterior inclus în gestionarea Regionalei de drumuri și poduri, fiind parte a traseului care va lega podul peste Prut aflat în construcție de infrastructura rutieră din România.
Traseul noului drum național (DN 28G) se desprinde din DN 28 (drumul spre Albița) în Tomești și continuă 2,11 km pe DJ 248D spre Dancu-Holboca. De aici, intră pe DJ 249A și se extinde pe 11,52 km de la Holboca spre Bosia, trecând prin Cristești și Mânzătești. Din Bosia, traseul continuă 4 km spre nord pe fostul DJ 249, respectiv fostul DC 16A, până în apropierea localității Podu Jijiei, apoi încă 2 km spre est (spre Prut), pe fostul DC 8B.
