Pierderi cauzate de neaderarea la Schengen
România a pierdut aproximativ 19 miliarde de euro între 2012 și 2023 din cauza neaderării la Spațiul Schengen. Această sumă reflectă întârzierile, costurile suplimentare și pierderile de competitivitate în sectorul transporturilor.
Impactul întârzierilor la frontiere
Înainte de aderare, transportatorii români pierdeau în medie 40 de ore lunar la granițe, iar timpul de așteptare varia între 20 și 30 de ore, ajungând chiar până la trei zile în anumite situații. Acest lucru a afectat programul de livrare și a crescut riscul de neîndeplinire a termenelor contractuale.
Aderarea la Schengen
România a intrat oficial în Spațiul Schengen pe 31 martie 2024, obținând, începând cu 1 ianuarie 2025, drepturi depline, inclusiv ridicarea controalelor la frontierele terestre. Aceasta asigură libera circulație pentru transporturile rutiere și reduce semnificativ întârzierile.
Schimbări în logistică și transport
Eliminarea controalelor a dus la reducerea întârzierilor, consumului de combustibil și costurilor pentru șoferi. Transportatorii pot acum alege rute directe prin statele Schengen, ceea ce contribuie la eficiența operațională. Timpii de așteptare au scăzut la 10-15 ore lunar, generând economii semnificative.
Concluzie
Aderarea la Schengen deschide noi oportunități pentru România în domeniul transportului și logisticii, consolidând poziția sa ca rută de tranzit strategică în Europa.
