Solicitări de responsabilitate pentru pierderea fondurilor PNRR
Senatorul Marius Bodea și deputatul Monica Berescu, membri ai USR Iași, afirmă că persoanele responsabile pentru pierderea finanțării PNRR pentru autostrăzile A7 și A8 trebuie să fie pedepsite. Aceștia consideră că aceste eșecuri nu pot fi ignorate, subliniind impactul negativ asupra regiunii Moldova, deja cea mai săracă din Uniunea Europeană.
Contextul pierderii fondurilor
Conform declarațiilor celor doi parlamentari, fondurile europene destinate mai multor segmente din autostrăzile A7 și A8 au fost pierdute definitiv. Ei subliniază că întârzierile în implementarea proiectelor de infrastructură rutieră au dus la această situație și că neregulile în organizarea licitațiilor și încălcarea procedurilor europene au contribuit semnificativ.
Responsabilitatea instituțiilor implicate
USR consideră că Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) au gestionat ineficient proiectele, ceea ce a dus la pierderea fondurilor. Marius Bodea a declarat că toți cei implicați în execuția proiectelor A7 și A8 trebuie să fie trași la răspundere pentru acest eșec național.
Finanțările rămase și impactul asupra României
Ministerul Transporturilor a confirmat că anumite tronsoane, cum ar fi Focșani – Pașcani din A7 și tunelurile de la Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva, rămân finanțate 100% din PNRR, fără necesitatea cofinanțării naționale. De asemenea, nu va fi returnată nicio sumă deja cheltuită pentru proiectele excluse din PNRR, totalizând 2,3 miliarde de euro investiți până în prezent.
Concluzie
Pierderea fondurilor PNRR pentru autostrăzile A7 și A8 subliniază o problemă gravă de management și responsabilitate în cadrul instituțiilor statului, având un impact semnificativ asupra dezvoltării infrastructurii din Moldova.
