Asigurările privind finalizarea Autostrăzii A8
Asociația Moldova Vrea Autostradă (MVA) a exprimat dezamăgirea față de deciziile Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene, conform cărora proiecte în valoare de 6,3 miliarde de euro vor fi excluse din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) din cauza întârzierilor sau nerespectării Regulamentului European de Achiziții Publice.
Întrebări asupra viitorului loturilor A7 și A8
MVA a solicitat clarificări Ministerului Transporturilor cu privire la loturile 2 și 3 ale A7, între Ploiești și Buzău, care erau incluse în PNRR. De asemenea, asociația acuză CNAIR că a ascuns informații despre nefinalizarea PNRR pentru loturile A8 Moțca-Leghin și Târgu Mureș – Miercurea Nirajului.
Îngrijorări legate de termenele limită
Conducerea MVA a subliniat că nu există garanții că Autostrada A8 va fi finalizată până în 2030, având în vedere că autoritățile nu au respectat promisiunile anterioare. Finanțările din Programul Transport 2021-2027 sunt deja supracontractate, iar programul de guvernare 2025-2028 prevede sistarea semnării de noi contracte.
Surse de finanțare și proiecte rămase în PNRR
Asociația solicită identificarea de noi surse de finanțare pentru proiectele A8 și A7. Ministerul Transporturilor a confirmat că doar anumite tronsoane din A7 și alte proiecte feroviare au rămas finanțate 100% din PNRR, fără cofinanțare națională, în timp ce alte proiecte au fost excluse.
Concluzie
Excluderea unor proiecte din PNRR și lipsa de garanții pentru finalizarea Autostrăzii A8 până în 2030 ridică semne de întrebare asupra viitorului infrastructurii rutiere în România și asupra capacității autorităților de a onora angajamentele asumate.
