Reluarea lucrărilor pe Autostrada A1
Începând cu primele zile ale anului 2026, lucrările pe sectoarele montane ale Autostrăzii Sibiu-Pitești au fost reluate, cu un accent pe secțiunea 2 (Boița-Cornetu).
Proiectul tunelului Robești
Pe tunelul Robești, care are o lungime de 900 de metri, constructorul Mapa-Cengiz mobilizează constant echipele. Până în prezent, s-au excavat 240 de metri în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă, iar pregătirile pentru dinamitare sunt în curs la capătul dinspre Sibiu.
Logistica și materialele
La fabrica din Sibiu, au fost finalizate 328 de grinzi de beton pentru proiect, iar la viaductul Boița se lucrează cu peste 4.000 de tone de metal instalate dintr-un total de 40.000 necesare.
Obiectivele pentru 2026
Stadiul fizic al secțiunii de 31 km a depășit 8%. Finanțarea totală a proiectului este de 4,25 miliarde lei. CNAIR își propune să deschidă 250 km noi de autostrăzi și drumuri expres în 2026, inclusiv 125 km pe Autostrada Moldovei (A7).
Date tehnice
- Secțiunea 2: Boița – Cornetu (31,33 km)
- Tunel Robești: 900 m lungime (aproximativ 440 m excavați cumulat)
- Viaduct Boița: Peste 4.000 de tone de metal instalate
- Finanțare: 4,25 miliarde lei
Finalizarea acestui proiect va asigura o conectivitate esențială între Portul Constanța și granița vestică a țării, având un impact major asupra infrastructurii rutiere din România.
