Controverse privind finanțarea autostrăzilor A7 și A8
Mai mulți lideri PSD îl acuză pe Dragoș Pîslaru, ministrul Fondurilor Europene, de dezinformare în legătură cu anunțul privind pierderea finanțării din PNRR pentru segmente din Autostrada Moldovei (A7) și Autostrada Unirii (A8). Marius Budăi, fost ministru al Muncii și vicepreședinte PSD, a declarat că nu poate accepta scoaterea acestor proiecte din finanțare, afirmând că Moldova nu trebuie să fie sacrificată din cauza întârzierilor anterioare.
Reacțiile liderilor PSD
Gheorghe Șoldan, vicepreședinte PSD, a etichetat declarațiile lui Pîslaru drept „fake news”, afirmând că toate șantierele de pe A7 și A8 continuă. Romeo Daniel Lungu, președintele PSD Buzău, a declarat că Pîslaru este „deconectat de realitate” și a subliniat că investițiile nu se opresc. Dragoș Benea, vicepreședinte PSD, a cerut demisia lui Pîslaru, acuzându-l de incompetență în gestionarea ministerului.
Declarațiile lui Dragoș Pîslaru
Dragoș Pîslaru a afirmat că autoritățile au recunoscut că nu se pot finaliza lucrările până în august 2026 și că se caută surse alternative de finanțare. El a menționat problemele legate de achizițiile publice, care au contribuit la pierderea finanțării din PNRR pentru anumite proiecte.
Poziția Ministerului Transporturilor
Ministerul Transporturilor a clarificat că România nu pierde „niciun euro” din PNRR pentru sectorul transporturilor și că proiectele rămase vor fi finanțate integral din fonduri europene. Proiectele excluse din PNRR, inclusiv tronsoanele din A7 și A8, vor continua să fie finalizate prin alte surse de finanțare.
Concluzie
Controversa iscată de declarațiile lui Pîslaru evidențiază tensiunile politice legate de infrastructura din Moldova, subliniind importanța și complexitatea gestionării fondurilor europene în acest sector.
