Proiectul podului de la Ungheni
Podul de la Ungheni, primul construit peste Prut în ultimii 60 de ani și în regim de autostradă, avansează rapid. Lucrările sunt programate să fie finalizate în toamna anului viitor, cu respectarea graficului stabilit.
Finanțare și specificații tehnice
Autorizația pentru construirea podului a fost emisă în aprilie 2023, iar costul estimat al lucrărilor este de 150 milioane lei, finanțate din surse europene nerambursabile. Podul va avea o lungime de 261,20 metri, din care 130,60 metri pe teritoriul României, și va dispune de două benzi pe sens și trotuare.
Conexiuni și beneficii
Podul va realiza o legătură cu Autostrada Unirii și va include un punct de control la frontieră, dotat cu parcări și spații pentru verificarea vehiculelor. Acesta reprezintă ultima parte a Autostrăzii Unirii, facilitând conexiunea între Republica Moldova, Iași, Transilvania și Vestul Europei.
Impactul asupra comunităților
Construcția podului va contribui la dezvoltarea comunităților de pe ambele maluri ale Prutului, sporind siguranța rutieră și deschizând noi oportunități pentru investiții.
Finalizarea acestui proiect va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii regionale și va sprijini dezvoltarea economică a zonei.
