Accidentele rutiere în România: cine sunt vinovații?
Statistici recente ale Ministerului Afacerilor Interne pentru perioada 2015-2024 arată că adulții cu vârste între 25 și 44 de ani sunt cei mai frecvent implicați în accidente rutiere. Aceștia au generat în 2015 un număr de 5.220 de accidente grave, cifra scăzând la 1.959 în 2024. În același timp, numărul accidentelor ușoare provocate de acești șoferi a depășit 12.000 anual.
Comparativ, șoferii tineri (sub 24 de ani) au fost implicați în 1.028 de accidente grave în 2024, iar cei cu vârsta de peste 65 de ani în 720.
Legislație și măsuri pentru siguranța rutieră
Ministerul Afacerilor Interne a inițiat între 2019 și 2025 modificări legislative pentru a spori siguranța rutieră. Ordonanța de Urgență nr. 84/2024 permite utilizarea informațiilor din sistemele de monitorizare a traficului pentru gestionarea circulației și aplicarea sancțiunilor. De asemenea, societatea civilă poate semnala abaterile grave de la regulile de circulație.
Sistemul e-SIGUR și monitorizarea traficului
Legea nr. 383/2022 a instituit sistemul național de monitorizare a traficului, e-SIGUR, conectat la centrele de management al traficului. Poliția Română utilizează o aplicație informatică pentru a colecta automat semnalările privind depășirea vitezei maxime admise.
Campanii educaționale și prevenție
Direcția Rutieră din cadrul Poliției Române a derulat proiecte cu fonduri europene pentru educația rutieră și îmbunătățirea capacității de intervenție. Începând din decembrie 2024, este utilizată o caravană educațională pentru conștientizarea pericolelor din trafic.
Identificarea zonelor periculoase
Poliția Română folosește Sistemul de Informații Geografice (GIS) pentru a analiza accidentele și a identifica zonele cu risc rutier crescut. Acțiunile preventive sunt coordonate cu RoadPol, rețeaua europeană a polițiilor rutiere, pentru îmbunătățirea infrastructurii destinate pietonilor și bicicliștilor.
Aceste măsuri legislative și educaționale au ca scop reducerea accidentelor rutiere și creșterea siguranței în trafic, subliniind importanța adaptării legislației la realitățile actuale.
