Proiecte de construcție majore
Italia și China au anunțat construcția a două poduri care ar putea redefini ingineria modernă. Italia va construi cel mai lung pod suspendat din lume, în valoare de 15,5 miliarde de dolari, care va lega Sicilia de Italia continentală, având o lungime totală de aproape 3,7 kilometri, dintre care 3,3 kilometri vor fi deschidere suspendată.
Detalii despre podul din Italia
Podul italian va susține 6.000 de mașini pe oră și 200 de trenuri zilnic. Lucrările ar urma să înceapă anul viitor, într-o zonă cu risc seismic ridicat.
Podul din China
În sud-vestul Chinei, podul Huajiang Grand Canyon a atins o etapă importantă prin instalarea ultimului segment de oțel. Acesta va avea o înălțime de 625 de metri, de două ori mai înalt decât Turnul Eiffel, și va completa o autostradă importantă. Podul este finalizat în proporție de peste 98% și va fi inaugurat până la sfârșitul lunii septembrie.
Provocări și competitivitate
Ambele proiecte se confruntă cu provocări majore: podul italian este situat într-o zonă seismică, iar podul chinez necesită lucrări complexe pentru traversarea unui canion adânc. Această competiție reflectă tendințele globale în infrastructură, cu Italia dorind să îmbunătățească legătura cu Sicilia și China continuând să stabilească recorduri în construcția podurilor.
Concluzie
Aceste proiecte ambițioase subliniază intenția Italiei și Chinei de a transforma infrastructura și de a stabili noi standarde în inginerie la nivel mondial.
