Stadiul lucrărilor la Autostrada A8
Autostrada A8, care ar trebui să conecteze Ardealul de Moldova, se află într-un stadiu avansat de întârzieri. Din cele 13 tronsoane, doar două sunt în execuție: Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (24,4 km) cu un progres de 7% și Vânători-Neamț – Moțca (30 km) cu 15%. Termenul de finalizare pentru primul tronson este 2027, iar pentru al doilea, februarie 2027. Costurile sunt de 500 milioane euro, respectiv 300 milioane euro.
Costuri mari și întârzieri
Lotul Lețcani – DN 24 Iași, cu o lungime de 17,7 km, este estimat la 1 miliard de euro, ceea ce reprezintă 56,49 milioane euro/km. Alte tronsoane din Iași sunt blocate în faza de licitație sau proiectare, cum ar fi Moțca – Târgu Frumos (27 km), cu un cost estimat de 1,2 miliarde euro și termen de finalizare 2029-2030, și Târgu Frumos – Lețcani (28,6 km), blocat în licitație.
Discrepanțe de costuri
Comparativ, costurile autostrăzilor în zone plate din Franța sau Spania se situează între 5 și 10 milioane euro/km. În zona Iașului, costurile depășesc 35 milioane euro/km, ridicând întrebări privind modul de fundamentare a devizelor și transparența achizițiilor publice.
Probleme birocratice
Procesele de avizare și expropriere întâmpină întârzieri, iar termenele anunțate pentru finalizare sunt considerate optimiste. Un inginer implicat în proiect estimează că A8 nu va fi finalizată nici până în 2035.
Concluzie
În ritmul actual, Autostrada A8 riscă să devină cea mai scumpă rețea rutieră din Europa de Est, fără transparență și eficiență în gestionarea fondurilor publice.
