Airbag-urile Takata provoacă din nou probleme: Citroen solicită retragerea urgentă a tuturor vehiculelor C3 și DS3 din Europa
Airbag-urile cu probleme ale producătorului japonez Takata au făcut a doua victimă în Franţa, determinând constructorul auto francez Citroen să ceară imobilizarea imediată a tuturor automobilelor C3 şi DS3 din Europa care mai sunt echipate cu acest tip de airbag periculos. Incidentul tragic a fost confirmat de procurorul din Reims, Francois Schneider, care a declarat că explozia airbag-ului într-un Citroen C3 din 2014 a provocat „răni grave” ce au dus la decesul unei femei de 37 de ani, într-un accident petrecut pe 11 iunie la Reims.
Marţi, ministrul francez al Transporturilor a solicitat imobilizarea tuturor automobilelor Citroen C3 şi DS3 pentru schimbarea airbag-ului. Deşi unii conducători auto au fost deja invitaţi la service pentru înlocuirea airbag-ului, aceasta nu însemna că vehiculele lor erau complet interzise la utilizare.
În aceeaşi zi, Citroen a anunţat prin directorul general, Xavier Chardon, un apel de tip „stop drive” în întreaga Europă. Aceasta implică imobilizarea imediată a tuturor vehiculelor C3 şi DS3, indiferent de anul de fabricaţie, urmată de reparare. Un total de 441.000 de automobile Citroen C3 şi DS3 produse până în 2019 sunt vizate de această măsură în Europa, dintre care 82.000 în Franţa, pe lângă cele deja imobilizate.
„Este important ca clienţii să ne contacteze”, a declarat Xavier Chardon. „Nu fugim de responsabilitate. Vehiculele au fost rechemate la service, vom merge cu un pas mai departe cu un «stop drive»”, a adăugat acesta, promițând că va veghea personal ca „să nu mai existe niciun airbag Takata în automobilele Citroen”.
Scandalul airbag-urilor defectuoase marca Takata a perturbat industria auto mondială începând din 2014. Airbag-urile frontale Takata conţin o capsă pirotehnică posibil asamblată cu material pirotehnic neconform, care, în cazul unui accident în care airbag-urile frontale s-ar activa, ar putea provoca spargerea capsei pirotehnice şi declanşarea anormală a acestuia. În ultimul deceniu, peste 100 de milioane de airbag-uri Takata au fost înlocuite din cauza temerilor de explozie.
