Întâlnire de coordonare pentru Autostrada A8 – proiectul progresează conform planului
Pe 17 iunie, deputatul PSD de Iași și secretar al Comisiei pentru Transport și Infrastructură, Maricel Popa, a organizat o întâlnire de lucru cu Gabriel Budescu, director general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, pentru a evalua stadiul celor 13 proiecte majore de infrastructură rutieră, care sunt monitorizate săptămânal și finanțate prin PNRR și bugetul național.
„Ca reprezentant al comunității ieșene și secretar al Comisiei pentru Transport și Infrastructură din Parlament, mă angajez să asigur transparență și predictibilitate în evoluția acestor lucrări. Am analizat fiecare lot și confirmăm că suntem în grafic!”, a declarat Maricel Popa.
Principalele secțiuni și loturi
- Secțiunea I (PNRR): Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (22 km; 2,46 mld. lei) – atribuită, punct de pornire al noului coridor.
- Secțiunea II: cinci loturi între Miercurea Nirajului și Vânători–Neamț (2,7–37,9 km; ~23 mld. lei) – în faze de atribuire și evaluare a ofertelor.
- Secțiunea III (PNRR): Leghin – Târgu Neamț (29,9 km; 1,56 mld. lei) – atribuită și pregătită de execuție.
La nivelul Moldovei, proiectele însumează peste 75 km:
- Motca – Târgu Frumos (27 km; 6,08 mld. lei) – evaluare oferte.
- Târgu Frumos – Lețcani (28,6 km; 5,52 mld. lei) – depunere oferte finalizată.
- Lețcani – DN 24 până la Podul Ungheni (~33 km; ~10 mld. lei) – termene de depunere în iulie–septembrie 2025.
Investiții strategice pentru conectivitate și siguranță
Bugetul total alocat pentru aceste 13 proiecte de infrastructură este de peste 45 de miliarde de lei. Obiectivele includ reducerea timpilor de parcurs cu până la 50%, creșterea siguranței rutiere și decongestionarea coridoarelor nord-sud și est-vest. Aceste investiții vor stimula economia regiunilor de tranzit, vor menține finanțările europene și vor contribui la reducerea poluării, în conformitate cu Pactul Verde European.
Angajament pentru mobilizare și responsabilitate
Maricel Popa a subliniat că autostrăzile reprezintă nu doar benzi de asfalt, ci și motorul dezvoltării economice și sociale, generând mii de locuri de muncă și facilitând accesul rapid la piețele interne și externe. El a anunțat organizarea de întâlniri lunare cu autoritățile locale și factori de decizie europeni pentru a soluționa orice obstacol. Fiecare membru al Comisiei va inspecta personal stadiul lucrărilor, iar întârzierile vor fi sesizate public pentru a proteja finanțările europene.
Maricel Popa și-a exprimat obiectivul de a conecta Moldova la o rețea modernă de autostrăzi până la finalul mandatului său, asigurând astfel dezvoltarea unei regiuni unite de drumuri de calitate și parteneriate durabile. Fiecare lot este monitorizat săptămânal de o echipă mixtă formată din reprezentanți ai Parlamentului, CNAIR și autoritățile locale, pentru identificarea și soluționarea rapidă a oricăror blocaje.
România rămâne pe graficul asumat pentru finalizarea lucrărilor, consolidându-și rolul de „hub” logistic între Nordul Europei și Orientul Mijlociu. „Suntem hotărâți să asigurăm implementarea rapidă și eficientă a acestor proiecte strategice pentru conectivitatea Moldovei și dezvoltarea economică a regiunii. Monitorizăm atent evoluția fiecărui tronson și vom informa periodic publicul despre progrese”, a concluzionat Maricel Popa.
