Analiza siguranței rutiere în România
Titi Aur, expert în conducere defensivă, afirmă că siguranța rutieră în România este inexistentă, iar autoritățile nu se preocupă de aceasta. El subliniază că circulația se desfășoară într-o „junglă” din cauza lipsei de reglementări și educație rutieră.
Problemele existente
Apariția trotinetelor electrice și utilizarea telefonului mobil contribuie la creșterea accidentelor rutiere. Titi Aur menționează că legislația prevede că utilizatorii de trotinete electrice trebuie să aibă minimum 14 ani și să circule pe carosabil, dar aceste reguli nu sunt respectate.
Lipsa educației rutiere
Expertul atrage atenția asupra lipsei unei educații rutiere adecvate în școli, ceea ce îi lasă pe tineri și copii nepregătiți. El susține că trotinetele electrice, care ar trebui să aibă o viteză maximă de 25 km/h, circulă adesea cu viteze mult mai mari, ceea ce reprezintă un pericol public.
Responsabilitatea autorităților
Titi Aur consideră că siguranța rutieră ar trebui să fie o prioritate a Ministerului Transporturilor și a Consiliului Interministerial pentru Siguranță Rutieră, care, conform lui, nu funcționează eficient. El subliniază că în alte țări, precum Olanda, există controale stricte pentru utilizatorii de trotinete electrice, lucru care lipsește în România.
Consecințele actualei situații
Fostul pilot de raliuri avertizează că, atâta timp cât autoritățile nu iau măsuri, numărul accidentelor va continua să crească, provocând tragedii. El subliniază că problema siguranței rutiere nu este o prioritate pentru guvernanți și că este necesară o schimbare urgentă în abordarea acestei situații.
În concluzie, fără intervenții eficiente din partea autorităților, România va continua să se confrunte cu o criză a siguranței rutiere, cu consecințe devastatoare pentru societate.
