Lipsa parcărilor în Iași
În Iași, șoferii se confruntă cu o criză acută de locuri de parcare, iar pietonii sunt nevoiți să meargă pe carosabil din cauza trotuarelor ocupate de mașini. Conform Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, Primăria Iași a planificat investiții de milioane de lei pentru parcări colective în cartiere precum Nicolina, Galata, CUG, Podu de Piatră, Octav Băncilă și Sălciilor, cu bugete între 1,1 și 6 milioane de lei pentru fiecare proiect.
Investiții și proiecte anunțate
În centrul orașului, investițiile sunt estimate între 3 și 5,5 milioane de lei pe străzile Barboi, Elena Doamna, Pantelimon și Costache Negruzzi. De asemenea, municipalitatea pregătește parcări de tip „park-and-ride” la Rond CUG II, Rond Dacia și Gara Socola, cu sume între 60.000 și 179.000 lei.
Realitatea de la fața locului
În cartierele aglomerate, trotuarele sunt adesea blocate de mașini, obligând pietonii să circule pe stradă, ceea ce creează un mediu periculos, în special pentru copii și vârstnici. Deși legea permite oprirea pe trotuar doar cu un spațiu liber pentru pietoni, aceasta nu este respectată, iar sancțiunile pentru ocuparea abuzivă a domeniului public sunt greu de aplicat.
Conflictul între șoferi și pietoni
Frustrările și tensiunile dintre șoferi și pietoni cresc, în timp ce administrația locală continuă să anunțe proiecte. Deși milioane de lei sunt alocate pentru parcări și modernizarea trotuarelor, impactul asupra vieții de zi cu zi a ieșenilor este limitat. Astfel, pietonii se confruntă cu o lipsă acută de spații de mers, fiind împinși pe carosabil din cauza mașinilor parcate ilegal.
Concluzie
În concluzie, orașul Iași se află într-o situație paradoxală, cu o lipsă severă de parcări și trotuare blocate, ceea ce subliniază necesitatea urgentă de soluții eficiente pentru a asigura un mediu urban sigur și accesibil pentru toți cetățenii.
