Mobilitatea Militară în Moldova
România a depus un portofoliu de proiecte în fața Comisiei Europene pentru obținerea de finanțare prin mecanismul european SAFE (Security Action for Europe), având ca obiectiv industria de apărare și mobilitatea militară, cu un accent pe regiunea Moldovei.
Proiecte de Infrastructură
70% din proiectele propuse vizează achiziții de echipamente militare, iar 30% se referă la mobilitate militară, inclusiv drumuri și căi ferate spre granițele estice ale Uniunii Europene. Autostrăzile către Pașcani, Iași, Ungheni, Suceava și Siret sunt incluse în pachetul civil, dar au fost amânate sistematic timp de două decenii.
Critica Stării Infrastructurii
Infrastructura rutieră din nord-estul României se află într-o stare de incertitudine. Construcțiile sunt acum justificate prin mobilitatea militară, ceea ce ridică întrebarea dacă România a avut nevoie de o criză geopolitică pentru a lua în serios conectarea Moldovei la rețeaua de autostrăzi.
Riscuri și Provocări
Proiectele SAFE pot aduce fonduri vitale, dar există riscul ca Moldova să devină o zonă de tranzit strategic, fără beneficii economice directe pentru comunitate. Critica se îndreaptă către faptul că România nu construiește pentru cetățeni, ci pentru scopuri strategice.
Concluzie
Întrebarea centrală rămâne: când va construi România pentru oameni, nu doar pentru strategii militare și hărți geopolitice?
