Asigurări privind finanțarea proiectelor de transport
Sorin Grindeanu, fost ministru al Transporturilor, a afirmat că România nu va pierde „niciun euro” din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) în urma excluderii unor tronsoane de drum de mare viteză de la finanțare. El a subliniat că aceste proiecte vor fi finanțate din alte surse europene, în special din Programul de Transporturi.
Detalii despre finanțare
Grindeanu a explicat că, în PNRR, tronsonul de transporturi avea o alocare de aproximativ 7 miliarde de euro, în timp ce valoarea totală a proiectelor din domeniul transporturilor era de 20 de miliarde de euro. El a menționat că, deși unele proiecte au fost scoase din PNRR, acestea vor continua să fie realizate prin alte programe.
Clarificări suplimentare
Fostul ministru a respins speculațiile privind o pierdere de fonduri, afirmând că sursa de finanțare se va schimba, dar proiectele vor continua. El a sugerat că există un buffer de 14 miliarde de euro care va permite continuarea lucrărilor, asigurând că românii nu vor observa diferența între finanțările prin PNRR și cele prin Programul de Transporturi.
Perspective pentru proiectele de infrastructură
Grindeanu a reiterat angajamentul de a finaliza autostrăzile A7 și A8, precizând că lucrările vor continua conform termenelor stabilite și că circulația va fi posibilă de la Pașcani până la București pe autostradă în vara anului următor.
În concluzie, proiectele de infrastructură din România vor beneficia de finanțare continuă, chiar și în absența fondurilor din PNRR, asigurând astfel dezvoltarea acestora.
