Starea proiectului metroului din Cluj
Asociația Pro Infrastructură anunță că metroul ușor din Cluj-Napoca nu are finanțare asigurată, proiect tehnic finalizat și autorizație de construire. Deși un ordin de începere a fost emis pe 1 septembrie 2023, proiectul este în întârziere.
Finanțare și contracte
Primăria Cluj-Napoca a plătit un avans de 232 milioane de euro, bani proveniți de la Guvernul Ciolacu, către antreprenorul general Gülermak. Valoarea totală a contractului este de aproximativ 1,8 miliarde de euro fără TVA. Proiectul a fost scos de pe PNRR și transferat pe Programul Transport, dar fără cerere de finanțare depusă.
Probleme tehnice și logistice
Gülermak a achiziționat două TBM-uri pentru săpat tuneluri, dar acestea sunt dezasamblate și fără planuri de conectare la surse de apă și electricitate. Primăria nu a reușit să gestioneze investițiile majore, cum ar fi metroul și centura metropolitană.
Conflict de interese
Asociația Pro Infrastructură semnalează un conflict de interese în rândul supervizorilor, Systra și Metrans, care au livrat studiul de fezabilitate și care vor încasa 40 milioane de euro pentru supervizare.
Concluzie
Întârzierile și lipsa de transparență pun în pericol realizarea metroului din Cluj, afectând astfel dezvoltarea infrastructurii locale.
