Centura pentru Podu Iloaiei, o soluție întârziată și ineficientă: puncte de vedere ale unui expert în infrastructură.

Moderator
1 Min Citire

Introducere

Guvernul a aprobat, după aproape cinci ani de discuții, investiția pentru varianta ocolitoare a orașului Podu Iloaiei, prevăzută a fi finalizată în 2026.

Detalii despre proiect

Proiectul constă în construirea unui drum de aproximativ patru kilometri, menit să reducă blocajul cronic de trafic din zonă, în anticiparea finalizării autostrăzii A8.

Puncte de vedere ale expertului

Expertul în infrastructură Adrian Covăsnianu subliniază că traseul aprobat nu ocolește complet localitatea și păstrează problema majoră a intersectării cu calea ferată Podu Iloaiei – Hârlău. De asemenea, noua variantă va reveni în DN28 în intravilan, continuând să genereze trafic semnificativ în oraș.

Probleme anticipate

Conform modelărilor de trafic, există riscuri majore de congestie pe axa Pașcani – Iași, în special din cauza capacității limitate a girației propuse. În lipsa unei soluții suspendate peste calea ferată, disconfortul va persista.

Recomandări pentru viitor

Covăsnianu propune integrarea extinderii variantei ocolitoare și corelarea acesteia cu Planul de Mobilitate Urbană Durabilă. Este necesară o colaborare mai bună între autoritățile locale și județene.

Concluzie

Podu Iloaiei necesită o soluție de ocolire eficientă pentru a aborda problemele de trafic persistente, iar deciziile corecte trebuie luate urgent pentru a evita o deteriorare și mai mare a situației.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *