Avertisment pentru industria auto europeană
Carlos Tavares, fostul CEO al Stellantis, avertizează că industria auto europeană se confruntă cu riscuri semnificative din cauza reglementărilor Uniunii Europene privind reducerea emisiilor de carbon. Tavares susține că aceste măsuri au favorizat producătorii auto din China, care sunt deja pregătiți să își extindă piața în Europa.
Previziuni despre închiderea uzinelor
Tavares estimează că, în următorii cinci ani, producătorii chinezi ar putea obține 10% din piața auto europeană. Având în vedere că în UE se vând anual aproximativ 15 milioane de mașini, acest lucru ar putea duce la închiderea a 10 uzine europene, afectând semnificativ locurile de muncă.
Consecințe sociale și politice
Tavares subliniază că pierderile de locuri de muncă ar putea genera proteste masive, iar guvernele ar putea fi nevoite să accepte oferte din partea investitorilor chinezi pentru achiziționarea fabricilor afectate. Această situație ar putea remodela echilibrul de putere în industria auto europeană, cedând active strategice capitalului chinez.
Concluzie
Industria auto europeană se află într-un moment critic, iar reglementările actuale ar putea avea consecințe devastatoare asupra producției și locurilor de muncă, punând în pericol stabilitatea economică a regiunii.
